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AA_STAR娛樂城賭博: [交通] 深南大道设置过多的斑马线真是无语的设计!

 

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主帖
发表于 2018-9-20 23:47 |只看该作者 |倒序浏览
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申博138直营网,  华为公布了其最新时尚4GLTE移动无线路由器PrimeE5878。渠道销售北京公司地址:北京市海淀区海淀路52号邮编:100080联系电话:010-82667102传真:(86-10)82667107上海公司地址:上海市徐汇区宜山路717号华鑫商务中心2号楼10层邮编:200233联系电话:021-34239900-261传真:(86-21)64399782广州公司地址:广州市天河区国家软件园基地高普路115号邮编:510663联系电话:020-38178288传真:(86-20)87593341深圳办事处地址:深圳市深南中路2070号电子科技大厦C座13楼N2室邮编:510663联系电话:0755-83035557传真:(86-755)-83274268我们再找一下苹果,在2k以下,这就是非研究型企业,就算其把诸如圆角矩形等专利都拿来凑数也仅仅能到这个水平。如果苹果推出采用七代酷睿的新款笔记本,那一定会采用H系列,那么明年一月份它会不会出现呢?  明年CES上采用H系列KabyLake处理器的新款笔记本包括华硕、技嘉和微星的产品。

部属单位工业和信息化部工业和信息化部电信研究院中国电子信息产业发展研究院计算机网络处理中心国家无线电监测中心部电子科技情报研究所电子标准化研究所电子产品试验研究所人民邮电报社中国电子报社通信产业报社人民邮电出版社电子工业出版社部电子人才交流中心部电子教育中心部电子国际合作服务中心部软件与集成电路促进中心网络不良信息举报运营商中国电信中国移动中国联通通信厂商中兴通讯亿美软通-移动商务深圳天源迪科爱立信诺基亚西门子通信上海贝尔阿尔卡特华为技术CIOE光通信展摩托罗拉亨通集团大唐电信联想美的空调IBM中国瑞斯康达HP中兴通讯微软(中国)有限公司烽火通信俊知技术中国普天烽火网络UT斯达康安捷伦R&SJDSU长飞突破电气国人通信三星日讯科技虹信通信艾默生阿尔西中利科技集团宇龙博通公司中天科技松下空调帝斯曼迪索新邮通多普达高通诺基亚英特尔科华公司重邮信科展讯通信天宇朗通四方通信科达科技RADVISION通鼎集团大圣光纤华夏未来NEC北电网络思科系统OKWAP罗德与施瓦茨金鹏鼎桥富士通中国日立中国日立信息系统日立数据系统NEC信息系统CA(中国)有限公司飞思卡尔宏正美国模拟器件公司中创信测瑞萨九五领讯通信公司MEI辽宁授权培训中心天玑科技摩卡软件威速科技通信有关单位中国产业网中国产业报协会中国光学光电子行业协会中国邮电咨询设计院中国电子商务协会中国电子企业协会中国电子视像行业协会中国电子商会中国无线电协会中国计算机用户协会中国计算机行业协会中国卫星通信广播电视用户协会中国软件行业协会中国信息产业商会中国光学光电子行业协会中国互联网协会中国通信标准化协会中国移动通信联合会中国通信企业协会中国通信工业协会中国通信学会中国通信标准化协会发改委国资委移动labs科技部地方监管北京天津河北内蒙古山西辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安徽福建江西山东广东海南广西湖北湖南河南重庆四川云南贵州西藏陕西甘肃新疆青海宁夏但遗憾的现状是:软的太软,硬的不硬,依旧无法连接,形成闭环。  处理器作为笔记本设备的大脑,它的强弱将直接影响设备本身的性能表现。而联想Y40-80AT-ISE的屏幕尺寸相对较小,但性能并不差,高性能独立显卡、1080P全高清屏幕、JBL认证的扬声器都能提供,在看电影、玩游戏时都有不错的表现。

  在《乔布斯传》中,有这么一段跟电源键有点关系:他承认,当他面临死亡时,他可能更愿相信存在来世。具体的型号为:MacBookPro(15吋,2011年初)和MacBookPro(17吋,2011年初)将成为过时和停产产品。  如今的消费者同样希望买到漂亮的、颜值高的笔记本,那么窄边框就是目前最为瞩目的设计,采用窄边框设计的笔记本不仅拥有更佳极致的视觉效果,而且还能减小机身尺寸,间接提升整机的便携性。  引言  马拉松长跑是国际上非常普及的长跑比赛项目,全程距离26英里385码,折合为42.195公里(也有说法为42.193公里)。

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本帖最后由 深林花开 于 2018-9-20 23:49 编辑

先说它的弊:
1. 这条大动脉也是黄金道路设置过多的斑马线严重影响通行效率!设置非常不科学!
2. 无论白天还是晚上,类似快速道60码的多车道,突然几条斑马线!急刹!而且红绿灯的设置高度视觉上容易看漏及红绿灯误判(特别辅导绿灯,正道红灯),作为司机我对自己这些斑马线的安全没有把握,我几次差点误冲了红灯!
   感觉路人是有点冒生命过这些斑马线,司机开着60码的车突然面前一条斑马线,稍不留神。。。。
3.外观也不美观。

如果设计一些独特的天桥,无疑也是城市一道美丽风景!还可以设计一些地下通道给路人通行。优点:深南大道的通行效率大大提高!缓解高峰期的拥堵压力!还能减小路人的安全隐患!



本帖被以下话题圈推荐:

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2
发表于 2018-9-21 11:48 |只看该作者
有道理,深南大道的红绿灯有点多了,可以增设过街天桥或是地下通道。

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3
发表于 2018-9-21 11:49 |只看该作者
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如果没有一个红绿灯就最好不过来,那才是国内最好的一条城市主道

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有道理,深南大道的红绿灯有点多了,可以增设过街天桥或是地下通道。

60码速度不时出现的斑马线急刹对车辆磨损不科学不说,不同一般城市道路,斑马线容易出安全隐患!

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如果没有一个红绿灯就最好不过来,那才是国内最好的一条城市主道

增加天桥或地下通道,将大大提高通行效率!

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发表于 2018-9-21 13:10 |只看该作者
同意楼主的意见!
多建一些人行立交桥!或者过街地下过道!
对那些经过地铁站过街的行人不要安检!
以下是本人的帖子
深南大道少搞面子工程,多建人行立交桥桥,减缓交通堵塞!
/szbbs_sznews_com/thread-3793058-1-1.html

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一看楼主就自私自利之人

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发表于 2018-9-21 15:22 |只看该作者

这个比较矛盾,人行天桥走得不方便行人,特别是老年人,腿脚不便,走斑马线好些。

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9
发表于 2018-9-21 16:00 |只看该作者
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这个比较矛盾,人行天桥走得不方便行人,特别是老年人,腿脚不便,走斑马线好些。

是的!行人也有路权,楼主凭什么全盘端去?真不知道他家有没有老人?他老后再爬上爬下是什么滋味?

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10
发表于 2018-9-21 17:36 |只看该作者
szwtyh1

同意楼主的意见!
多建一些人行立交桥!或者过街地下过道!
对那些经过地铁站过街的行人不要安检!
以下是本人的帖子
深南大道少搞面子工程,多建人行立交桥桥,减缓交通堵塞!
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60码的多车类似快速道,这么直顺的大道,多条的斑马线,严重影响交通效率,而且存在安全隐患。

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11
发表于 2018-9-21 17:36 |只看该作者
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一看楼主就自私自利之人

拥堵可能不是我一个车主。
这样的斑马线而且存在安全隐患,你仔细看看司机的感受。

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12
发表于 2018-9-21 17:38 |只看该作者


这个比较矛盾,人行天桥走得不方便行人,特别是老年人,腿脚不便,走斑马线好些。

会不会有点牵强哈,,,
如果人流多的地方可以安装扶手电梯,深圳花那么多面子工程,这些不差钱的。

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13
发表于 2018-9-21 17:43 |只看该作者
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这个比较矛盾,人行天桥走得不方便行人,特别是老年人,腿脚不便,走斑马线好些。

是的!行人也有路权,楼主凭什么全盘端去?真不知道他家有没有老人?他老后再爬上爬下是什么滋味?


不要怀疑楼主的人品,我不是自私,我上班不用经过深南大道,只是偶尔跑跑的感受斑马线设置不合理。
作为司机深南大道经常稍不留神就冲了红灯,我几次差点误冲了,对行人是种潜在的危险。你仔细想想,这样会更危险。
如果人流多的地方可以安装扶手电梯,方便老人。深圳花那么多面子工程,这些不差钱的。

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深坛老友

14
发表于 2018-9-21 17:53 |只看该作者
行人重要还是机动车重要?开车的人当然希望行人斑马线越少越好,但制定政策的人一定不能这样想的

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15
发表于 2018-9-21 18:47 |只看该作者
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行人重要还是机动车重要?开车的人当然希望行人斑马线越少越好,但制定政策的人一定不能这样想的

双向8车道以上及车速60码的大动脉设置这么多斑马线就有点不符逻辑。
作为通行效率方面考虑,建立立交桥或者地下通道,肯定大大提高通行效率,而且路人过马路会更改安全,这个非常重要。

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一看楼主就自私自利之人

拥堵可能不是我一个车主。
这样的斑马线而且存在安全隐患,你仔细看看司机的感受。

那你有考虑行人的感受吗?

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其实,总的来说,是深圳规划有问题。
深南大道(深南路)的定位是有问题的。要么做干道、要么做正街,两者不能兼得。
做干道,斑马线可能就少一些;做正街,斑马线就应该多一些。

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18
发表于 2018-9-21 19:17 |只看该作者
喜欢快就走北环滨河,深南主要还是景观,开太快景观看不清了。。。。。。。

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19
发表于 2018-9-21 20:12 |只看该作者
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喜欢快就走北环滨河,深南主要还是景观,开太快景观看不清了。。。。。。。

问题是,你绝对北环及滨河够吗?北环白天非高峰期都堵车的,深南大道是非常重要的交通命脉。

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20
发表于 2018-9-21 20:17 |只看该作者

其实,总的来说,是深圳规划有问题。
深南大道(深南路)的定位是有问题的。要么做干道、要么做正街,两者不能兼得。
做干道,斑马线可能就少一些;做正街,斑马线就应该多一些。

深南大道双向多车道,快速60码,应该减少斑马线,而且行人也不够安全。
我经常去杭州,上海出差。杭州的延安路就很多天桥,再说广州吧!广州的东风路就是典型的类似大道,一个红绿灯没有,从荔湾可以开到天河南,通行效率大大提高。

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